Optimierung des Gesamtverkehrssystems

Je mehr Wege mit dem Fahrrad oder Gehend zurückgelegt werden können, desto besser ist die begrenzte Verkehrsfläche genutzt und steht so auch für unabdingbare, dann staufreie, Autofahrten zur Verfügung.

Autos benötigen mehr Flächen zum Fahren und vor allem auch zum Parken als Fahrräder oder gehende Menschen. Gleichzeitig fördern Gehen und Radfahren die Gesundheit bei Steigerung der allgemeinen Lebensqualität in Stadt und Land.

Zur Steigerung der Lebensqualität tragen ebenfalls die Abnahme des Verkehrslärms und der Unfallzahlen bei.


Infrastruktur für zukünftige Mobilität

VAR+ plant Verkehrsflächen für gutes Gehen und entspanntes Radfahren.

Gemeinsam mit Kommunen, Landkreisen sowie anderen Baulastträgern realisieren wir vor Ort Wege, Radverkehrsführungen, Radwegweisungssysteme und Serviceelemente für bessere Mobilität.


Neu in unserem Portfolio

VAR+ bietet CAD-Planungen an für:

- die Realisierung von Maßnahmen aus Rad- und Fußverkehrskonzepten
- Bau von Fahrradstraßen
- Anordnungsvorlagen von Fußgängerüberwegen (FGÜ)
- Anordnungsfähige Planunterlagen


- - - VAR+ AKTUELL - - -

  • Radwegweisung für den Kreis Offenbach
    Für den Kreis Offenbach erarbeitete VAR+ die Neukonzeption der wegweisenden Beschilderung für Radverkehr. 2025 wurden die Standorte mit Wegweisern ausgestattet. 13 Kommunen des Landkreises Offenbach beteiligten sich an diesem Projekt, dessen Ergebnisse ...
... weiterlesen

... weiterlesen

  • Pedelecs und S-Pedelecs in der Verkehrsplanung
    Am 16. September 2025 stellt Uwe Petry als Arbeitskreisleiter Pedelectaugliche Infrastruktur der FGSV beim Mobilitätsforum Bund im Rahmen der Veranstaltung Diskurs am Dienstag Pedelecs und S-Pedelecs in der Radverkehrsplanung das ...
... weiterlesen